PRIBISLAVEC: Svečano otkrivanje MIG-a

Premda je želja općinskih vlasti u Pribislavcu bila da se rashodovani MIG Hrvatskog ratnog zrakoplovstva kao povijesni eksponat svečano otkrije u okviru Dana te općine, datum je ipak prebačen na 17. rujan - dan na koji je 1991. godine oslobođena čakovečka vojarna.

- Bilo je nekih proceduralno-birokratskih problema, no, oni su uspješno otklonjeni, kaže zamjenik međimurskog župana Zoran Vidović koji uz predstavnike Udruge dragovoljaca i veterana Domovinskog rata Slavka Markača, Dražena Tkaleca, Stjepana Horvata i druge vodi čitav projekt.

Proteklih su dana kod ulaza na prostor aerodroma u Pribislavcu betonirani temelji postolja na kojem će stajati vojni zrakoplov, dok slijedi izrada konstrukcije.

Vidović podsjeća da  ideja o postavljanju MIG-a postoji već više godina, a aktualizirana je za posjeta ministra hrvatskih branitelja Predraga Matića našem kraju u veljači ove godine. Uslijedili su sastanci i dogovori u Ministarstvu obrane, odnosno, Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu, a svoj dio, vezan uz lokacijsku dozvolu, odradila je i Općina Pribislavec. Sad je krenula i realizacija.

- Možda je široj javnosti manje poznato da je u Pribislavcu nastala i bila smještena Prva eskadrila lake avijacije višestruke namjene, ali i 4. radarska postaja ZMIN.

- Jest da su to bili „poljoprivredni“ zrakoplovi koji su služili kao vojni, no, ipak, doprinos naših pilota bio je velik.

Upravo zato, MIG će biti još jedno sjećanje na sve koji su pridonijeli našoj pobjedi u Domovinskom ratu, ističe Vidović.

Iako će nešto novca za troškove konstrukcije morati izdvojiti Međimurska županija iz svog proračuna, mnogo su, dodaje Vidović, pomogli i sponzori. Tako su tvrtke Eurobeton d.o.o. iz Preloga i Đurkin d.o.o. iz Belice bez naknade odradile „betonažu“ (u postolje je uliveno 20 kubnih metara betona), dok je poduzeće Tremak d.o.o. iz Domašinca doniralo 2 tone željeza koje su postavili djelatnici tvrtke Ma-mi d.o.o. iz Goričana. Za iskop se pobrinuo obrt Dodlek iz Belice. Zrakoplov još nije u Međimurju. Prvo će biti svježe pjeskaren i obojan (inače je težine 7,5 tona), a potom slijedi „dostava“, za što je osiguran besplatan prijevoz tegljačima.